1)油泵吸壓油口不能裝錯,必須大口接油箱,小口接分配器。如果安裝錯誤,將因吸油不足而吸進空氣,導致液壓徑向力不平衡,加劇元件磨損。
2)軸套不能互換,否則會加劇端面磨損。
3)卸荷片及隔壓圈要裝在吸油腔一側前軸套的端面上,裝錯將會導致軸向“液壓補償”得不到平衡,加劇元件偏磨和泄漏。
4)軸套的定位不能裝錯。被動齒輪軸套的卸荷槽應朝吸油口方向錯開一個距離安裝(由導向鋼絲定位),否則導向鋼絲一旦扭斷,將加劇軸套磨損。
5)軸套齒輪組總成高度必須正確。裝入泵體后,其前軸套端面與殼體端面的標準距離為2.4+0.08mm。當距離為2.5~2.6mm時,可在兩個后軸套下面加0.1~0.2mm 的薄銅皮;若距離為2.7~2.8mm,除加薄銅皮外,還須更換卸荷片的隔壓圈。
6)在裝好泵蓋,但未擰緊螺釘前,檢查泵蓋端面與泵體端面的間隙是否為0.3~0.6mm,必要時應更換隔壓圈保證其預緊量。然后分3次按對角線次序用50~60N·m的扭矩擰緊泵蓋螺釘,以用手能直接轉動主動齒輪軸并感覺阻力均勻為宜,否則應檢查“補償墊片”的厚度是否合適。