1）油泵吸壓油口不能裝錯，必須大口接油箱，小口接分配器。如果安裝錯誤，將因吸油不足而吸進空氣，導致液壓徑向力不平衡，加劇元件磨損。
2）軸套不能互換，否則會加劇端面磨損。
3）卸荷片及隔壓圈要裝在吸油腔一側前軸套的端面上，裝錯將會導致軸向“液壓補償”得不到平衡，加劇元件偏磨和泄漏。
4）軸套的定位不能裝錯。被動齒輪軸套的卸荷槽應朝吸油口方向錯開一個距離安裝(由導向鋼絲定位)，否則導向鋼絲一旦扭斷，將加劇軸套磨損。
5）軸套齒輪組總成高度必須正確。裝入泵體后，其前軸套端面與殼體端面的標準距離為2.4+0.08mm。當距離為2.5～2.6mm時，可在兩個后軸套下面加0.1～0.2mm 的薄銅皮；若距離為2.7～2.8mm，除加薄銅皮外，還須更換卸荷片的隔壓圈。
6）在裝好泵蓋，但未擰緊螺釘前，檢查泵蓋端面與泵體端面的間隙是否為0.3～0.6mm，必要時應更換隔壓圈保證其預緊量。然后分3次按對角線次序用50～60N·m的扭矩擰緊泵蓋螺釘，以用手能直接轉動主動齒輪軸并感覺阻力均勻為宜，否則應檢查“補償墊片”的厚度是否合適。
